早在2006年,钱江摩托就已经推出成熟的电喷产品,为了响应国家的号召,升级至摩托车国四排放标准,公司不断致力于小排量踏板电喷车的研发和普及。今天,宝悦110电喷版作为钱江踏板新一代的国四车型,正在接受市场的检验。
宝悦110这款车一直以耐用好养这一特性深受广大消费者的青睐。近期,钱江广东的县级经销商-涌兴机车对电喷宝悦110进行了一次真实的油耗测试。此次测试今天邀请的测试者是一位外卖小哥。小哥的这台车购于今年3月22日,经过4个月多的骑行,目前行驶里程已达11144KM。
这台电喷宝悦110就是这次测试的主角,为了增加对比性,本次测试还额外选用了一台全新0公里状态的电喷宝悦110来对比磨合期前后的油耗数据。同时,组织者在两台测试车上都安装了机车游侠GPS定位系统,增加测试数据的可信度。
本次测试的方案为:两台车出发前清零计数并加满油,行驶一百公里到达指定加油站再次加满油,得出百公里油耗数据完成测试。
一号车百公里测试出发时间为上午10时47分,骑行方式为送外卖方式。
二号车百公里测试出发时间为下午15时52分,骑行方式为长途骑行。
两台测试车辆的行车轨迹
两台测试车辆的行驶数据
最终,两辆车到达兴城加油站,再次加油完成本次测试。经过精确计算我们得出两台测试车辆综合百公里油耗和每公里油耗数据:
这组数据说明,宝悦110这款车的油耗较低,是一款较为实用的踏板车。同时,数据也证明了该车在磨合期后,在负重量更大、骑行方式更极端的情况下,比未磨合的新车更加省油!
除了公司的新一代电喷踏板车配置的硬货